Advieswijzer Auto: zakelijk of privé?

door | jul 31, 2026

Rekensom is niet eenvoudig Het is niet eenvoudig om te beoordelen wat voordeliger is: een auto op de zaak of in privé rijden. De beoordeling is namelijk afhankelijk van een groot aantal factoren, zoals de hoogte van de afschrijvingen, de onderhoudskosten, de...

Ideeën over stimulering tweedehandsmarkt elektrische auto’s

door Jeroen Bosma | jun 25, 2026

Greentimerregeling  Het kabinet heeft de gedachte om een nieuwe bijtellingskorting te introduceren voor elektrische auto’s tussen de vijf en acht jaar oud. Deze regeling zou de naam Greentimerregeling moeten krijgen. Het idee van deze regeling is dat de...

Nieuw afbouwpad in youngtimerregeling?

door Jeroen Bosma | jun 24, 2026

Youngtimerregeling  Een auto van de zaak die onder de youngtimerregeling valt kent een bijtelling van 35% van de waarde in het economische verkeer, in plaats van de reguliere bijtelling die geldt voor jongere auto’s.  Let op! Voor auto’s van...

Aanpassingen 12% pseudo-eindheffing fossiele personenauto’s

door Jeroen Bosma | jun 23, 2026

12% pseudo-eindheffing  Een werkgever die een personenauto aan een werknemer ter beschikking stelt, ofwel een auto van de zaak, moet vanaf 2027 een pseudo-eindheffing aan de Belastingdienst betalen van 12% over de cataloguswaarde van de personenauto, inclusief...

Hof: verdubbeling bijtelling elektrische auto in 2020 aanvaardbaar

door Jeroen Bosma | mei 12, 2026

Bijtelling Als een auto van de zaak ter beschikking staat, moet bij privégebruik van meer dan 500 kilometer per jaar een percentage van de cataloguswaarde bij het loon/inkomen worden geteld. Over deze bijtelling betaalt de berijder loonbelasting of belasting in...